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车辆油缸的活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。因为液压缸活塞滑移或爬行是一流的车辆油缸常见问题,因此本文将讲解活塞式车辆油缸三种常见问题的解决方法。一、液压缸内部涩滞,车辆油缸液压缸内部零件动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。它的解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。二、润滑问题或液压缸孔径加工超差
车辆油缸是汽车机械动力启动的重要部件之一,故车辆油缸的品质与汽车启动快慢、汽车速度以及运行的平稳性等都有极其重要的关系。随着市面生产车辆油缸的厂家逐渐多起来,可供用户选择的车辆油缸品牌及型号也逐渐填满市场,甄别出一款一流的车辆油缸成为重中之重。辨别车辆油缸的基本参数信息情况可初步判别它的品质优劣。如车辆油缸的汽油转换率、做功最大温度、产生机械能大小,做功速度等都是辨别其品质的重要参数,而品质可靠的车辆油缸自然各个参数都是优的。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。一、液压缸故障诊断及处理1、液压缸误动作或动作失灵,原因和处理方法有以下几种(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。
1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;3)工作时柱塞总受压,因而它必须有足够的刚度4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。
液压缸活塞杆不能动作故障及处理1.压力不足(1)油液未进入液压缸 1)换向阀未换向2)系统未供油 (2)虽有油,但没有压力 1)系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障2)内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重(3)压力达不到规定值 1)密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损2) 活塞环损坏 3)系统调定压力过低 4)压力调节阀有故障 5)通过调整阀的流量过小,液压缸内泄漏量增大时,流量不足,造成压力不足
将液压能量转换为机械能量转换装置叫做液压油缸,做为执行元件在液压传动系统中有重要作用的就是它,知名的船舱盖液压缸总是作直线往复运动或往复摆动来用于驱动工作机构。赤水船舱盖液压缸质量好的液压油缸由于工作可靠其使用已广泛到各种机械的液压系统中。值得注意的是在选购前应根据需求先了解一下其分类,现在我们就来看一看液压油缸的分类有哪些?1、按主要运动部件的结构特点来分类;首先液压油缸因为运动部件在结构上有不同特点,可分为伸缩套筒式的、活塞式的及柱塞式的等等。主要运动部件由数根可以相对运动的套筒所组成,在索回不再需要工作时所占的空间则比较小,伸出工作时工程较大为伸缩套筒式;由活塞和活塞杆两部分组成来做为主要运动部件,连接方式是通过螺纹或者卡键等来完成的便是活塞式;主要运动部件由从原理上说可以为一个直径不变的圆柱形零件为柱塞式。
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