泸州市巨力液压有限公司
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1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,液压油缸柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,自贡液压油缸故适于做长行程液压缸;3)工作时柱塞总受压,因而它必须有足够的刚度4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。
一流的车辆油缸的液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。并且汽车油缸的输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。因此在各种车辆油缸的液压系统中得到广受好评。因此本文将介绍车辆油缸的液压缸的四大分类。一、活塞式;车辆油缸的单活塞杆液压缸是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。
液压缸负载主要包括:压制力、摩擦力、惯性阻力、惯性密封阻力和背压阻力等1) 压制力:根据油缸和活塞杆的连接形式知:F=100KN 2) 摩擦阻力、重力:由于液压缸的摩擦阻力和重力相对压制力很小,固可忽略不计3) 惯性阻力:由于液压缸工作运动时速度小,不属于快速往复运动型,固惯性阻力可忽略不计4) 密封阻力和背压阻力:将密封阻力考虑在液压缸的机械效率中去,去液压缸的机械效率为:0.92;背压阻力是为1MPa
各种类型的液压缸在生产制造时或后期保养中,都要尤其注意它的密封问题。因为据相关数据统计显示,液压缸的外泄漏和内部泄漏,主要原因便是起初密封不当所致,而一旦出现泄漏情况,会减少腔内容积,从而降低液压缸的工作效率。如果泄漏量较大,还可能导致系统压力严重下降,因此了解专业的液压缸的密封方式至关重要。一种、间隙密封;这是高品质的液压缸在密封时常用的方法之一,部件通常都会留有一定的空隙,而在空隙中产生的流体摩擦阻力,利用阻力使得泄漏情况大大降低,但是该种方式一般仅用于直径和压力相对较小的液压缸与活塞相互密封。间隙密封的方法可以避免活塞轴线的偏移,从而使液压缸缸壁磨损状况大大降低。
液压缸活塞杆不能动作故障及处理1.压力不足(1)油液未进入液压缸 1)换向阀未换向2)系统未供油 (2)虽有油,但没有压力 1)系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障2)内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重(3)压力达不到规定值 1)密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损2) 活塞环损坏 3)系统调定压力过低 4)压力调节阀有故障 5)通过调整阀的流量过小,液压缸内泄漏量增大时,流量不足,造成压力不足
作为必不可少的设备类型,液压缸经常性的出现在各大工业领域中,被应用的频率呈直线上升的态势。耐用性好液压缸颇受消费者欢迎,能够确保长久的使用期限,故消费者均倾向于选择评价高的液压缸,以保证设备在品质方面的高水准。当然作为使用频率较高的设备类型,液压缸后续的维护和保养工作必须做到位,其中有三大必要措施需贯彻始终。1、全方位监测构成零部件的质量水平;液压缸的维护保养措施包括对零部件质量的监测,考虑到零部件的完整性和契合度决定这设备的运行,故要定期对零部件的质量加以检查。这一步骤不能轻易忽略,一旦设备出现故障和问题,将会牵扯到零部件的更换和调整,因此前期的预防工作不可缺少。
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