液压系统油的污染源问题进行分析！

2020-03-05

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　　"隐藏在污染物和管道的组成部分:液压系统部件，装配前组织，零件不去毛刺和未经严格清洗，在组装时将型砂锻造，将碎屑、灰尘等杂物放入零件内部。液压元件的开始和结束时，不要用油嘴塞塞或在运输途中，不要把重点放在被关上，这样在库存和运输过程中灰尘和杂物的侵入。

　　安装线，不在管内，讨论垢、焊渣、垢等杂物清洗干净。安装螺纹时，一部分密封胶或密封胶条碎片，以及该芯片、机械加工的毛刺等杂物不干净。

　　污染物的劳动时间，油的混合量增加，常油脂氧化产生沉淀物和胶水的性质。油中含有一定量的水，会使其工作过程中产生的金属腐蚀。金属表面金属粉末物理化学过程中的液流系统。液压系统部件在劳动运动过程中各部件之间发生冲突，产生金属磨损。密封磨损和碎屑。罐壁底漆老化，已粉碎了彩色芯片。

　　污染物的外部侵入:由于油箱结构设计不好，密封性差，容易进入灰尘、碎片和碎片;油箱不将箱内污物的窗户组织起来，使储气罐陷入麻烦或无法排序。油箱体积太小，油冷却不好的前提下，要加速油氧化恶化，乳化液或芯片液体进入油箱，将油物质乳化或与芯片混合。在维修过程中不注意清洁，周围的罐体或管道周围有杂物。例如，维修时不注重纤维织物或螺钉等进入管道的内容。

　　鄙视油过滤器，液压系统的某些不恰当地根据系统和元件的要求过滤精度的匹配滤波器，但粗过滤器更换过滤器，甚至根本不用过滤;适用于系统的滤波器不洗了几年，和过滤器通常是不检查的，造成的污染被堵塞或泄漏入侵。换油或是从重油过滤器中修机油，或使用没有严格清洗的污油罐，将杂物放入油箱中。当灌装或在液压缸活塞杆表面不配置屏蔽时，密封件可以从空气中吸收灰尘和其他污染物。

　　由于油品处理不当，性能指标不合适:为新库供应零件，产品质量未经检验，产品质量不易保证。部分桶的供油或不干净的桶是用来装新油的，油坏了。建立在不定期使用石油油料和设备对铁路系统进行抽样检验的基础上。换油时，不清除旧油系统上的新油，机油变质。由于处理疏松造成油液失调，或使用灌装设备没有造成钢轨系统的严格加工。

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